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歼10是总师宋文骢设计的第一款全新战斗机，也是唯一一款，由于缺乏经验，性能有些缺陷从歼10到歼20，中国设计师才搞懂了鸭式飞机设计，对于中国第一次完全掌握三代机设计制造技术，和鸭式布局设计来说，歼10也可以算满分，有歼10做基础，歼20方案出来很快，在歼10战斗机批量生产2-3年后，成都飞机研究所就拿出了歼20的详细设计方案，最终在四代重歼项目竞争中夺冠。

律师郑小强专注文化影视传媒娱乐产业的法律服务的小强娱乐法创始人、北京天驰君泰律师事务所合伙人郑小强律师在对每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者解读此事时认为，高收入的明星有很多合理避税的方式，其实个人工作室就是一种避税方式，因其属于个人独资企业，个人独资企业在税务上是不交企业所得税的。此外，一些产业园区，也有特殊的财税政策，加上财税返补，也能避税。而此次国家税务总局发声，严肃查处影视行业违法违规行为，或将成为明星税收改革标志性的进程事件。

据京东安联财险2017年年报，2017年该公司合计实现保险业务收入10.77亿元，其中责任险业务和短期意外健康险业务收入就合计达到了7.17亿元，占所有业务收入的66.57%。尤其是短期意外健康险业务，2017年的业务收入达到3.25亿元，同比增长了45.74%，成为该公司业务板块的潜力股，为此，业内人士认为，曾效力于人保健康的徐春俊，应该能为该公司健康险板块的发展，带来崭新的思想和活力。

责任编辑：张瑶保险巨头投资能力大比拼来源：北京商报随着中报披露，上市险企中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、中国太平的投资能力也浮出水面。北京商报记者最新统计发现，在市场环境波动的情况下，上市险企总投资收益率多在下降，仅有太平微涨，而这其中，人保的年化总投资收益率最高，为5.1%，其他几家排名依次为中国太保4.5%，中国太平4.4%，中国平安4%，中国人寿3.7%。

谁在退出总体而言，在车市遇冷的大背景下，大品牌的抗风险能力较强。不过，美系、日系等大体量阵营都出现了分化的情况，通用与福特、丰田与本田也各自冷暖不一。受“机油门”事件影响，本田系去年在北京地区也出现了两位数下滑。日系中的广汽丰田上涨了3.1%，但一汽丰田却呈现两位数下跌，东风日产则略微下滑了4.2%。也就是说，日系表现在合资品牌中相对好些。对比大众品牌，日系车降价幅度普遍较低。“荣放中配版现在优惠3.5万，去年年末是3.3万，厂家开年想促进一下销量。我们的店去年销量是位列前三的，表现还可以。丰田系在北京有19家店，一些小的店卖得不好。”一汽丰田4s店的销售经理对记者表示，广汽丰田有些车型比较火，所以比一汽丰田卖得火一些。“厂家给的政策是不允许有库存车，所以我们基本没有库存车。”

豪华品牌虽然呈现不同程度的下跌，但总体跌幅较小。相比之下，大多数合资品牌跌幅都达到了两位数。以占据市场份额较大的大众系为例，上汽大众2018年在北京地区的销量达3.6万辆，同比下滑22%。其中，大众品牌销量为3.2万辆，同比下滑23.3%，斯柯达销量为4541辆，同比下滑11%。一汽-大众中的大众品牌在北京地区销量为2.8万辆，同比下滑23.3%。另一占据市场份额较大的上汽通用也同比下滑了23.2%，销量为3.7万辆，其中别克品牌跌幅近26%。