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添加时间:此外要注意的是,如果学区房是合理的,小户型学区房就更有存在的必要了。不可否认,有些小户型被“炒”的很高,但饶是再贵,还是比大户型便宜。普通人通过努力奋斗,还是有可能买得到,给小孩子一个上名校的机会。倘又规定户型又规定年限,学区房以及附带的优质学位,就真的把普通家庭拒之门外了。所以说,对学区房区分限制,不仅逻辑上讲不通,而且很容易加深不公。
如今这家明星公司也即将“出局”,究其根本,或更多是技术不过关、商业化步伐缓慢。2018年5月,Drive.ai正式落地路测项目,比很多头部玩家落后了几年间。彼时仅在加州进行路测的自动驾驶创业公司已超过了60家。2018年底,自动驾驶汽车公司Waymo CEO John Krafcik亲口承认,自动驾驶技术很难,且L5级自动驾驶的终极阶段是一种不合理的期望,甚至没有必要,对创业团队和投资人都是一种消耗。
文章称,在侦察领域,“翼龙”I-D无人机以高清光电吊舱(EO)和合成孔径雷达(SAR)作为基本任务载荷配置,可根据用户需求加装通信侦察或电子侦察设备。作战领域,“翼龙”I-D拥有四个外挂点可挂装10余型激光制导或卫星制导的精确打击武器。近年来,“翼龙”系列无人机为用户提供了基于任务需求和支付预算的多种解决方案,现已成功服务多个用户,经历各种严苛环境考验,实现了大强度常态化使用,取得了显著效果。表现超出用户预想,在国际市场获得了良好声誉,打造了中国完全自主知识产权的“翼龙”无人机品牌,逐步成长为国际无人机市场“中国制造”的一面旗帜。“翼龙”I-D无人机的首飞成功,进一步丰富了“翼龙”无人机谱系,增强了“翼龙”系列无人机在国际多用途高端无人机市场的竞争力,打开了“翼龙”系列无人机市场更加广阔的发展空间。
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2018年年初,李开复就曾在演讲时提到,人工智能的泡沫将在年底破灭,一大波人工智能初创公司将面临清算之日。如今看来,即使是大公司也未能幸免。3初,苹果旗下自动驾驶项目泰坦计划(Project Titan)也传出裁员近190人的消息;通用自2016年收购Cruise后,每年带来的亏损超过7亿美元。
文章称,艾萨克·阿西莫夫在其经典的“基地系列”科幻小说中,设想了一个由帝国首都川陀所统治的银河帝国。这个帝国数千年来一直维持着和平与繁荣,但正濒临衰落。唯一清楚地认识到这一点的人是心理历史学家哈里·塞尔登。他通过数学计算确定,维持帝国运转的核心条件是不可持续的,银河帝国将在几个世纪内土崩瓦解。阿西莫夫在1951年美国的全球实力鼎盛期发表了这些文字。但是,它们可能也在描述2019年的华盛顿。